https://www.opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/91464.html Группа французских энтузиастов авиамоделирования представила (http://paparazzi.enac.fr/wiki/Main_Page#News) проект Lisa/S (http://paparazzi.enac.fr/wiki/Lisa/S), в рамках которого разработана плата с реализацией универсального автопилота, пригодного для использования на различных классах беспилотных летательных аппаратов, включая вертолёты, квадрокоптеры и самолёты. Вес платы составляет всего 2.8 грамма, а размер 2 см x 2 см x 5 мм, что делает плату интересным решением для комплектации любительских миниатюрных устройств, весом от 100 грамм до 25 кг.<br><br><br><br>Плата развивается в соответствии с принципами Open Hardware, все схемы доступны в открытом доступе, а лицензия разрешает наладить собственное производство, в том числе с внесением модификаций. Интерес к разработке уже выразила компания 1Bitsquared, которая намерена начать производство и продажу чипов Lisa/S в январе 2014 года.<br><br>&lt;center&gt;&lt;a href="http://paparazzi.enac.fr/w/images/Lisa_S_V0_1_r2_on_finger.jpg"&gt;&lt;img src="http://www.opennet.ru/opennews/pics_bas https://www.opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/91464.html#82 Wed, 23 Oct 2013 17:13:16 GMT &gt; А ссылочку не подкинете? На самом общем уровне у меня возникает искреннее <br>&gt; недоумение - как это такая гора может вдруг не оказаться на <br>&gt; картах в самолете в XXI веке, когда GPS и более-менее актуальные <br>&gt; карты - есть у последнего хомяка в его звонилке.<br><br>Из других ссылочек, интересным образом состыковавшихся:<br><br>--- Causes of the Accident<br>The obstruction of the pitot probes by ice crystals during cruise was a phenomenon that was known but misunderstood by the aviation community at the time of the accident. From an operational perspective, the total loss of airspeed information that resulted from this was a failure that was classified in the safety model. After initial reactions that depend upon basic airmanship, it was expected that it would be rapidly diagnosed by pilots and managed where necessary by precautionary measures on the pitch attitude and the thrust, as indicated in the associated procedure.<br>--- http://www.skybrary.aero/index.php/A332,_en-route,_Atlantic_Ocean,_2009_(LOC_HF_AW)<br><br>---<br> https://www.opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/91464.html#81 Wed, 04 Sep 2013 09:32:04 GMT &gt; Меня никто не кусал.<br>&gt; Я либертарианец<br><br>Определитесь же.<br> https://www.opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/91464.html#80 Tue, 03 Sep 2013 19:35:25 GMT Я читал, что предыдущий был гражданским, а разбившийся - военным, привычными выполнять приказы. Да, и еще в кабине кто-то соответствующий был, вроде министр обороны, приказы которого не выполнить довольно сложно для военного.<br> https://www.opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/91464.html#79 Tue, 03 Sep 2013 17:08:47 GMT Было бы очень неплохо. Можно и под видом моделек/спортивных состязаний каких...<br> https://www.opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/91464.html#78 Tue, 03 Sep 2013 17:07:54 GMT кирдык чему? Если тому, что попало - то это далеко не только для моделей некритично. А если кирдык самолетику - так может можно укрепить и вернуться к первому варианту ;-) В общем, это как-то поразумнее выглядит, чем кривые игрушки, не дружащие с аэродинамикой.<br> https://www.opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/91464.html#77 Tue, 03 Sep 2013 17:06:10 GMT ну да, но это всё для развлекухи хорошо. А отнюдь не для (отнюдь не тривиальной) задачи "доставить груз из точки А в точку Б - быстро и дешево". Вот интересно - пробовал ли кто-то сделать самолетик с кучей винтов, которые бы использовались только для подруливания. Задача посложнее тупого квадрокоптера, но летать всяко дальше будет.<br> https://www.opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/91464.html#76 Tue, 03 Sep 2013 17:02:45 GMT Меня никто не кусал. Я либертарианец и к правительствам отношусь - хуже некуда. Соответственно к самодельным летательным аппаратам с автопилотом - отношусь очень хорошо. При условии, что они дешевы и тривиально делаются из массово доступных деталей.<br> https://www.opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/91464.html#75 Tue, 03 Sep 2013 17:00:16 GMT В других странах меньше шансов, что в этих штуках возникнет необходимость<br> https://www.opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/91464.html#74 Tue, 03 Sep 2013 16:59:26 GMT Я как бы в курсе, что можно спаять/слутить, где/почем компоненты купить/выдрать. Фишка не в том. Ты подразумеваешь, что для того чтобы запустить вертолетик - надо быть электронщиком. Но тогда массы народу, которая их пускает - не жди. А раз так - не жди и быстрого прогресса в алгоритмике и возможностях этих штуковин. Впрочем, я несколько другое применение летающим аппаратам подразумевал, там тема "готовых деталей из готовых китайских игрушек, которых миллионы" более актуальна ;-)<br>