Исследователи безопасности из Лёвенского университета (Бельгия) выявили две уязвимости в механизме обновления прошивок для электронных ключей к автомобилю Tesla Model X и реализации протокола сопряжения ключей. Используя выявленную уязвимость, исследователи смогли удалённо перепрошить ключ-брелок и извлечь из него сигнатуру, необходимую для проникновения, разблокировки и включения автомобиля. Компания Tesla была уведомлена о проблеме в августе и устранила уязвимость в недавнем обновлении прошивки 2020.48...Подробнее: https://www.opennet.me/opennews/art.shtml?num=54140
«Угнать за более чем 90 секунд» — переосмысление старого кино Илоном Маском.
<Круглый сетчатый предмет со множеством дырочек>! (цензура)
Множество, естественное и бесконечное, обладающее свойством самоподобия (объект, в точности или приближённо совпадающий с частью себя самого, то есть целое имеет ту же форму, что и одна или более частей).
Наконец то угон как в фильмах про хакеров. А не это убогое: выдрать и замкнуть провода. Красота...
Когда уже закопает мусорную "инновацию" под громким названием "Тесла"?
Сама по себе железка нормальная.
Но вот софт писало "поколение next" сплошь из любителей докеров, похоже.
Опенсорсить ее надо)
Вам схему дверных ручечек пять лет назад уже выложили, чего вам еще не хватает-то?
Хех, вспомнил тот гениальный PR-ход с "Илон Маск подарил всему миру патенты Tesla". Воистину, Маск новый Джобс.
> Хех, вспомнил тот гениальный PR-ход с "Илон Маск подарил всему миру патенты
> Tesla". Воистину, Маск новый Джобс.Маск круче! Джопс-то так права на круглые квадраты и зажал!
> Опенсорсить ее надо)Как будто если откроют код деrma, оно перестанет быть самим собой.
Там оно буквально все: идея, материалы, реализация.
Ой, ну конечно же, это ведь одна и та же помойная лавка нанимает ну просто чудесных инженеров по железкам, это только софт у них пишут макаки.Вы бы хоть почитали отзывы бывших инженеров той теслы - о бредовых фантазиях Маска, увольнениях за малейшие попытки ему объяснить что так не бывает, и о том, как оно сейчас (вопреки тем фантазиям) на самом деле производится.
Софт вполне соответствует харду - слепили из того что было с дидлайном на вчера.
Кстати, по поводу качества банальной сборки третьей модели - тоже были отзывы счастливых необладателей, помацавших эту помойку в салоне и решивших что ну ее в пень (внезапно, тесла не является единственным электромобилем на американском рынке, не говоря уже о куда более энергетически разумных и осмысленных в быту гибридах - только вот знают об этом единицы)
Единственное, что у теслы хорошо получается - это пилить гранты и скидосы на озеленение технологии (два состава зеленой краски уже успешно использованы, шлите еще!)
Собственно, никто и не сомневался, что именно в этом Маск - профессионал.
Искренне восхищён вашим жопоголизмом. Однако, пейте травяные чаи. Мёд натуральный добавляйте. Волнуюсь за ваши нервишки, сердце...
> Искренне восхищён вашим жопоголизмом. Однако, пейте травяные чаи. Мёд натуральный добавляйте.
> Волнуюсь да верно он написалза ваши нервишки, сердце...Да верно он все написал. Маск жулик и паразит. Ему предоставили все, и что он сделал? Теслакакаху? Документация, поддержка правительства, бешеный пиар и что на выходе?
Лучше всего у шарлатана маска получается переводить добро на оно, по этой дисциплине он профессор.
Дмитрий Олегович, перелогинтесь.
Ничего другого, как сравнить одного дефективного с другим ты не можешь? Маск делает то же самое, что Рогозин. Просто у Рогозина труба пониже и дым пожиже. Да и ненужен вам космос. Катаетесь на своих тесложестянквх и смотрите китайские порно ультиматум дальше. Ах да, у вас теперь есть со..все электросамокаты. Буквально дней 6 назад мне пришлось разбить о голову самокатчика пивную бутылку.
Государство с сотнями нефти и 200 000 сотрудников не может догнать частную лавочку с 8 000 сотрудников и теслой.Американцы вон уже и платить вам за своих космонавтов не будут - только честный бартер на ваших.
Юра, они все проcpaли - оказалось, что величия маловато, надо еще много работать и мало воровать.
А вы, Дмитрий Олегович, еще пару стишков придумайте - у вас прекрасно получается петь и танцевать в то время как другие на "батутах" освоили космос.
Ты что, упоролся? Какая в звизду частная компания!?
Все норм, у нас тоже есть такие частные компании. Роснефть, вот, например - частная компания!Еще вот есть Аркадий Романович, например. Сплошь частные компании.
> Все норм, у нас тоже есть такие частные компании. Роснефть, вот, например
> - частная компания!
> Еще вот есть Аркадий Романович, например. Сплошь частные компании.Ты тоже понимаешь? Отрадно.
Так ещё и в коммуняку 55превратишься на старости лет :-))
Нет, зачем же - чтоб их вешать, можно ж быть и обычным махновцем.Поскольку они к добросовестной конкуренции и к рынку даже меньше, чем к коммунизму.
> Нет, зачем же - чтоб их вешать, можно ж быть и обычным
> махновцем.
> Поскольку они к добросовестной конкуренции и к рынку даже меньше, чем к
> коммунизму.Ну эт...если их за шеи повесить, то они тавойт. Дышать не смогут и умрут. Или шею повредят.
Не жалко? ;-)
> Не жалко? ;-)Жалко, конечно, но какие ж варианты? За ноги вешать, по японскому обычаю?
"Лучше бы сварили человека!"(c) один не запрещенный ныне фильм только потому, что никто из запретителей не знает о его существовании. Там, кстати, и тема владельца роснефти раскрыта полностью.
Проблема в том, что в сраной и половины того, что Маск делает, сделать не могут всем собором.
А что он собственно делает? Может не надо и четверть того делать?
> А что он собственно делает? Может не надо и четверть того делать?Лохов разводит на бабки, как то есть не надо? Причем, лох даже не осознает, как он попал - пока всеми шестью или сколько там у лоха не увязнет.
На, почитай:
https://habr.com/ru/post/443968/так вот, точно такая же лавка по разводу - принадлежит Маску в коммифорнии, SolarCity.
Телефонов, контактов, ничего вообще - ты на сайте Теслы (да, теперь это тесла) НЕ НАЙДЕШЬ.Представь себе щщщастье зеленанутого владельца домега, при попытке его продать обнаруживающего что домег не совсем ему принадлежит - на крыше стоит неведома е...нина, принадлежащая посторонним людям (до которых, напомню, не дозвониться, потому что хз куда звонить). Ее нельзя срубить с крыши топором и сбросить в уборную на заднем дворе - нет у глупых пиндосов уборны...э...короче, это подсудное дело, уничтожение чужой собственности на твоей крыше, crime, а не просто отношения сторон, ценой железки не отделаешься.
Банк посылает покупателя найух пешком - он на такое кредит не одобрит, даже если покупатель ну такой же т*пой и готов в пожизненную кабалу за зеленанутость - ничего не получится, в банке не дураки сидят.
И даже повторить тот фокус что в статье (попав на 30 килоуе ради щастья и экологии) не так просто - напоминаю, контактов нет. (На самом деле их можно как-то найти, но история там тянулась месяц и ничем конкретным не кончилась - там обычные люди, не журналистка с умением без мыла в любую задницу.)
Рогозину такое и не снилось (к счастью. А то идея разводить лохов в деревнях крайнего севера на _принудительную_ - так в штате коммифорния с, кажись, 22го года, установку зеленанутой энергии за свой счет - причем счет свой, а энергия маскова и он ее тебе перепродает с наценкой 300% - в нашей стране имеет определенные шансы на успех.)
И работать ему гораздо сложнее - у Маска так вот не бывает: https://www.kommersant.ru/doc/4547300
Типичный жулик. С большими финансовыми возможностями. Куда там Мавроди.
Это все часть условного "дотком-2.0", гы:-(
Илон Маск вышел на второе место в мире по богатству / Хабр https://habr.com/ru/news/t/529668/
> Илон Маск вышел на второе место в мире по богатству / Хабр
> https://habr.com/ru/news/t/529668/А полезное он что-нибудь сделал?
У него ракеты-то начали летать только с Божьей помощью, что про авто говорить.
Так авто ездят тоже с Божьей помощью (как вы удачно определили друзей из сенатских комитетов по раздаче грантов и допусков). Историю о неудачниге, ввезшем теслу в сингапур, где ее ему таможня посчитала налогов по реалистичному экологическому ущербу от использования и утилизации, а не по лапше на уши, не, не слышал? Ее на эти деньги слоем золота в 60 микрон можно было покрыть, включая днище и обивку салона. Трижды.А остальное там - давным-давно китайцами разработано и применялось. Ну, кроме дверных ручечек - но их-то, как раз, вам выложили в опенсорс.
А примус с его адским ротором - сдох, к сожалению. Хотя это как раз была уникальная разработка, и, кстати, в целом и правильно сделанная, без всяких там зильоных бредней. Только ездить на нем ну его нафиг.
> фантазиях Маска, увольнениях за малейшие попытки ему объяснить что так не
> бывает, и о том, как оно сейчас (вопреки тем фантазиям) на
> самом деле производится.Он конкретно решил сделать сказку былью - и на этом пути лучше не стоять. Если чего-то нет - невозможно неправильный ответ. Правильный: это надо сделать.
Представляете себе, у них теперь есть СВОИ чипы процессоров для автопилота?! С нейроакселераторами. Видимо тоже кто-то сказал что таких не бывает. Пришлось сделать чтобы бывали.
Ещё один бредолог. Сколько лет маск лил в уши по поводу офигенного автопилота? А какого уровня был этот автопилот большую часть существования теслы? Что-то такой помпы про автопилот ни от гугла, ни от яндекса, ни от гм, ни от вагенов не слышно.
> Ещё один бредолог. Сколько лет маск лил в уши по поводу офигенного
> автопилота? А какого уровня был этот автопилот большую часть существования теслы?_разрешенного_! ;-)
> Что-то такой помпы про автопилот ни от гугла, ни от яндекса,
> ни от гм, ни от вагенов не слышно.Естественно. Им же не одобрили его массовое использование (кроме последних, тем, кажется, уже можно кое-где). Нет у пацанов правильных знакомых в правительстве коммифорнии. А у Маска - вот, есть!
А что оно уже пару человек уе...ло - так они лохи и самивиноватые. Надо ж сидеть было вцепившись в руль и быть готовым мгновенно перехватить искусственного идиота (интересно, это правда возможно в принципе? Вот соточку проехать в таком режиме - ничем не управлять, но ежесекундно бдить, при том что машина меняет скорость и полосу - и не всегда угадаешь, почему?!) - ведь в инструкции такнаписано!
(Самолеты от такого не падают только потому, что там все происходит _медленно_ - у пилотов НЕТ необходимости держать руки на джойстике, они и не держат. А когда происходит быстро - самолеты частенько таки падают.)
> Надо ж сидеть было вцепившись в руль и быть готовым мгновенно перехватить искусственного идиота (интересно, это правда возможно в принципе?Невозможно. Исследования публиковались в прошлом году. Скорости реакций водителей в разных условиях. С таким "помощником" оказалось хуже всего.
> Ещё один бредолог. Сколько лет маск лил в уши по поводу офигенного
> автопилота? А какого уровня был этот автопилот большую часть существования теслы?По официальной классификации SAE (J3016), несмотря на громкие обещания последних 6 лет -- как и у других, только 2 уровня.
https://www.sae.org/news/2019/01/sae-updates-j3016-automated...
> You _are_ driving, whenever these driver support features are engaged
> You must constantly supervise these support features; you must steer, brake or accelerate as needed to maintain safetyТ.е. не "автопилот", а "ассистент", за все ошибки которого несет ответственность _водитель_.
На сайте Теслы это тоже где-то написали (достаточно неприметным шрифтом и не на основной), как и описание, что _реально_ умеют их ассистенты (правда, ЕМНИП и там не удержались от обещаний "но еще немного и уже почти совсем готово!", хотя пункты готовности там последние пару лет не менялись) ;-)
> Он конкретно решил сделать сказку былью - и на этом пути лучше
> не стоять. Если чего-то нет - невозможно неправильный ответ. Правильный: это
> надо сделать.вот и получи брелок, копируемый мимокрокодилами безконтактно и безпалевно, и ключ на лобовом стекле. Сделали! Вот только сказочка какая-то так себе получается, промолвил колобок, обгладывая лисьи косточки.
> Представляете себе, у них теперь есть СВОИ чипы процессоров для автопилота?! С
А автоматической полной сборки роботами - при всей примитивности конструкции - как не было, так и нет. Хотя за попытки это объяснить - кое-кого увольняли.
Видимо, потому что, в отличие от "своих чипов", наверняка лицензированных у Ti или еще кого, тут негде было купить на бабки инвестора и допилить по месту - тойота тот завод про...ла.
У инженеров по железкам мозги немножко по-другому устроены. Потому что если железку собрать как гов... простите микросервисы в докере, она ещё на стенде рассыпется.
И ЧО?! Ну рассыпалась, давайте новую на клею соберем!
Например, попробуем казеиновый. На стенде все ок. Рассыпалась, попав под дождь?! Нууу,знаете...а нельзя запретить ее использовать под дождем? Нет? Хм... надо изучать вопрос, на стенде все было четко...Напоминаю в очередной раз про историю саморазгоняющихся тойет. В ней все прекрасно - и страна, и репутация, и попытки спрятать под ковер, и детали "реализации", и что никто не наказан. Причем это те еще железки, практически лишенные программного "ума".
Ну или 737MAX. Взлетаит, кстати. Ничего не переделали. Программу обучения обещали поменять.
Пилоту за секунды до посадки ведь скучно, надо дать ему побороться со взбесившейся автоматикой. Дублировать датчик (он, кстати, дублирован, только эта система завязана на один)? Неее, не наш метод. Это ж кучу связанных с ним систем пересертифицировать, за деньги!
Ять, да, мне чего то реально страшно стало - любители докеров и до железа добрались.
Плюсую короче.
> Сама по себе железка нормальная.
> Но вот софт писало "поколение next" сплошь из любителей докеров, похоже.Особенно батарейка у омнотеслы прогрессивная и экологичная. Со знаком минус.
Судя по количеству минусов, сдесь пасётся много маскопетушков. Или курочек? Не расбираюсь я в ваших "гендерах", кароче.
> Сама по себе железка нормальная.
> Но вот софт писало "поколение next" сплошь из любителей докеров, похоже.Но, "сами по себе байты нормальные, правда алгоритм омно".
У тебя в деревне на ладах гоняют?
на буханках из кибердеревни
В этих моих деревнях на всем: отсамоделок до крузаков и бэхах с индивидуальной комплектацией, но до маскоподелияе ещё никто не опустился.
> В этих моих деревнях на всем: отсамоделок до крузаков и бэхах с
> индивидуальной комплектацией, но до маскоподелияе ещё никто не опустился.скажи уж честно, сельский трансформатор не тянет...
Для зарядки одной Теслы нужен трансформатор уровня микрорайона? Экология такая экологичная...
Никогда, американский "эстеблишмент" не поймет-с.Разьве что китайцы решат утопить ее, и завалят мир дешевыми одноразовыми помойками на литиевом ходу - по самому китаю таких ездят мильены, только без всякого хайпа и уникальных ручечек.
Поймёт-с.С развитием добычи сланцевых углеводородов, Америка исполнила свою давнюю мечту и стала сырьевой державой (от ее радости у немцев пердак до сих пор болит). Электромобили в эту мечту как-то не вписываются. Пока сланцы не закончатся, электромобили так и останутся пафосными игрушками.
Демократы представляют интересы хайтека. Республиканцы интересы нефтянки и оборонки.Так они и будут колебаться вместе с линией партии.
Демократы представляют интересы Комитета Распила, а так всё верно.
> Демократы представляют интересы Комитета Распила, а так всё верно.В точку!
> Демократы представляют интересы Комитета Распила, а так всё верно.Комитетов Распила там два — демократический и республиканский.
Ещё точнее!
Сланцевики изрядно сейчас банкротятся. Если у кого-то и есть попкоболька, то разве что у их инвесторов. При нынешних ценах на нефть сланцевики не могут даже на плаву оставаться, не то что прибыль приносить.И да, новым зиц-хозяином швятой стал не самый дружелюбно настроенный к сырьевикам старикан. Что конечно не отменяет того факта, что всеобщее и повсеместное пересаживание на электромобили не может произойти в обозримом будущем по куда более чем одной причине.
> Сланцевики изрядно сейчас банкротятся. Если у кого-то и есть попкоболька, то разве
> что у их инвесторов. При нынешних ценах на нефть сланцевики не
> могут даже на плаву оставаться, не то что прибыль приносить.
> И да, новым зиц-хозяином швятой стал не самый дружелюбно настроенный к сырьевикам
> старикан. Что конечно не отменяет того факта, что всеобщее и повсеместное
> пересаживание на электромобили не может произойти в обозримом будущем по куда
> более чем одной причине.Я вот не пойму, ты прикалываешься или так и думаешь. Авто потребляют лишь около четверти нефти, из остальной делают электричество, пластиковые пакетики, алюминиевые сплавы, добывают из руды литий для автомобильных акумов Тесла и т.п. ну ты понел.
> С развитием добычи сланцевых углеводородов, Америка исполнила свою давнюю мечту и стала
> сырьевой державой (от ее радости у немцев пердак до сих пор
> болит). Электромобили в эту мечту как-то не вписываются. Пока сланцы неПрекрасно вписываются - где вам электричество-то брать для зарядки, с потерями 90%, если начиная от энергии сжигания до энергии вращения электродвижка отследить цепочку?
АЭС нынче немодно, и неэкологично считается.
> закончатся, электромобили так и останутся пафосными игрушками.
Это не надейся. Через пяток лет двигатель внутреннего сгорания должен будет в виде выхлопа выделять непременно кислород. Согласно новым стандартам Евро9999. Любые другие запретят, что в гейропах, что в америках, чтоб Грета была довольна.
Фольксваген сперва, конечно, попытается, но опять окажется что да, выделяет, только не едет. А если едет - то выделяет Co2, как все.
Видно чела старой школы! Тебе повезло и в школе ещё учили, а не сосыализировали(хотя и это тоже). Долбоклюи вот не всилах понять, что использование литиевых батареек никак не улучшает экологическую обстановку, а скорее наоборот.ЗЫ: чтоб у вас все зубы повывалились, а дети раздались с патологиями нервной системы, дегенераты!
Сразу видно, что в нефтяной смехдержаве рожна и партии, куя и молотя, всегда на выходе получался только отменный результат, без приложения рук. Вот вышеотписавшийся например.
С экологической точки зрения лучше 100 Чернобылей, чем перевод автомобилей на "литиевый ход".Хотя, "после нас хоть потоп!"©
Естественно - от чернобыля-то какие проблемы (не связанные с привычкой совков тушить пожары пожарниками, а думать головами уже как-нибудь через день)? Минус город целиком работавший на обслуживание самой АЭС (то есть по любому ставший ненужным), и какие-то 30км радиуса отчуждения (по факту - прекрасный получился природоохранный резерв с почти бесплатным охранным режимом - ты видел тех сомов?!). По сути даже Припять можно было не бросать, правда, по факту и она оказалась просто никому не нужна, да и разграбили ее совки мгновенно, некуда уже было и возвращаться.Сравните с взрывом магистрального газа в эсесерии (чудом без громадных жертв, поскольку натекло туда, где людей почти не было), или с катастрофой на курице по колено ручейке Вайонт - 1900 трупов. Кстати, и хоронить не надо - от города осталось ровное плоское ничего.
Тоже чудо - плотина-то выдержала. А то бы таких городов ниже по течению было бы полсотни.> Хотя, "после нас хоть потоп!"©
А чо сразу после-то?! Я может все еще надеюсь увидеть порог на Енисее, затопленный СаяноШушерской ГЭС. Тем более там зека строили, а не итальянцы.
Ты мизантроп?Вреале-то хоть видел сотню-другую трупов?
Любая катастрофа или стихийное бедствие выглядит красиво, не спорю. Дух захватывает. Но вот отскребать лопатой чьи-нибудь потроха мало кому понравится.
Да ты фотки-то посмотри из Вайонта, какие, нафиг, трупы, тем более - сотни? Чистенько, гладенько, ровненько - хошь ледовый каток заливай, пять километров в диаметре, не хошь - асфальтируй парковку на триста тыщ машиномест (правда, со спросом будут первое время некоторые сложности), уже отлично утрамбовано!А уж если саяношушерская рванет - тех кто досерфит до океана на грязекаменном валу высотой метра четыре, вообще никакими доступными человечеству способами добыть из под него не удастся. В Индии, где было что-то похожее, кажется, и не добывали (очень нехорошо для кармы, а для православных-то - годно, землея еси и в землю и уроют).
Ведь гидроэнергетика - самая чистая в мире, мне в школе и такое пели! В принципе-то, не очень и врали - только забыли уточнить что после выработки ресурса и(или) (само)ликвидации.
Эм, я так понимаю, что жизни людей, здоровье, огромную кучу скота который пришлось забить в европейских странах которым последствия этого самого чернобыля ветром надуло, то что в некоторых европейских странах до сих пор в грибах в лесу повышенное содержание всякой дряни, и многие другие последствия, мы не учитываем как проблемы от чернобыля? Ага, там просто хлопок небольшой был, ничего страшного.
> Эм, я так понимаю, что жизни людей, здоровье, огромную кучу скота который
> пришлось забить в европейских странах которым последствия этого самого чернобыля ветром
> надуло, то что в некоторых европейских странах до сих пор в
> грибах в лесу повышенное содержание всякой дряни, и многие другие последствия,
> мы не учитываем как проблемы от чернобыля? Ага, там просто хлопок
> небольшой был, ничего страшного.Ничего страшного. Просто были несколько превышены ПДК некоторых веществ. Ничего страшного. Я не стебусь.
> Эм, я так понимаю, что жизни людей, здоровьеиз людей пострадали в первую очередь те, кто вызвали катастрофу, потому что они еще сбегали туда, посмотреть хорошо ли получилось, и тем более не свалили, как только перестали быть там нужны, и те кем тушили пожар, ну так в той стране было принято, куда-то ж надо девать лишнее население. Сколько там пострадало в той Фукушиме, которая _постоянно_ взрывалась, мало им было радиоактивных проблем? Трое, и, кажется, один только насмерть (не от радиации, а придавило чем-то при взрыве) - просто потому что японцы не тушили ее японцами (хотя казалось бы - нация самураев-камикадзе... но нет, ни одной сепукки), они ее водой залили. Старательно соблюдая дистанцию и время работы.
> огромную кучу скота который пришлось забить в европейских странах
Они вот теперь миллион норок убивают - тоже чернобыль виноват? Или все же - белки-истерички? Вот границы _вовремя_ перекрыть - этих истеричек не хватило.
> Ага, там просто хлопок небольшой был, ничего страшного.
Повторяю: авария на плотине совсем небольшой ГЭС (_выдержавшей_, что удивительно - там через верх перехлестнуло, немножко) - минус городишко с двумя тыщами населения. Не эвакуирован, как Припять, нет. ВСЕ сдохли. Сразу. Без всяких шансов на спасение. Ну, зато кучи скота продолжают строить гидростанции на каждом ручье. Реки ж бесплатные.
> Реки ж бесплатные.землеотвод под водохранилище был бесплатный только при СССР.
затопляемым жителям давали какие-то мизерные компенсации за частные дома, и все.
От Чернобыля экологических проблем, кроме локальных, почти не было. "Уровень радиации превышен в 10 раз, караул, будут рождаться дети с песьими главами, мы все поможем!111"
> От Чернобыля экологических проблем, кроме локальных, почти не было. "Уровень радиации превышен
> в 10 раз, караул, будут рождаться дети с песьими главами, мы
> все поможем!111"Не поможем, а помрем, конечно же. В очередной раз помянул говнугля тихим незлым словом.
> От Чернобыля экологических проблем, кроме локальных, почти не было. "Уровень радиации превышенТам и локальные можно было ликвидировать, стоит посреди Москвы Курчатник, где первый ядерный реактор вообще биозащиты не имел - и ничего, стоит себе, ЦОД там расположен, кабачки в теплице растут, назло врагам. И других таких объектов, менее на слуху, штук восемь. Просто незачем возиться было, проще бросить. Забавно что и саму ЧАЭС бросили - при том что a) все работало b) держать там специальнобученный персонал все равно необходимо c) угрозы жизни и здоровью персонала нет, хотя гулять по скверику и нюхать там цветочки без дозиметра не стоит. Не нужна никому, оказывается, электроэнергия в таком количестве.
> в 10 раз, караул, будут рождаться дети с песьими главами
так это... рождаются же ж. Причем по всему миру. Точно, чернобыль виноват.
Впрочем, у подзаборной псины в голове мозгов побольше, чем у этих, понарожавшихся.
но зачем?
Чтобы не загрязнять окружающий четверг. Тебе ведь не чужды экологические проблемы?ЗЫ: не ожидал, что мой банальный комментарий, не имеющий целью троллинг вообще вызовет такой ядерный гриб ;-)
То есть если у тебя удалили ключ, его можно потом восстановить?Отличная же новость!
Да, вот только восстановленный ключ будет не у тебя...
Главное что его можно восстановить, а ты это сделаешь или какой доброжелатель неважно
Отсюда видно, что сети с любыми протоколами по воздуху - дыра по умолчанию.
Если ничего не авторизовывать, то внезапно и проводная сеть дыра.
Внезапно, попытки физического подключения к чужой проводной сети хватит, чтоб принять тебя под белы рученьки, еще до того как ты передашь хоть один пакет.А "дыра" вполне может прикрываться замком с банальным физическим ключом. Даже примитивным - потому что ковыряться в нем в свое удовольствие у тебя тоже не очень беспалева выйдет.
В отличие от мимокрокодила с rpi в рюкзаке, который вроде бы и не при делах - я, конечно, очень надеюсь, что скоро таких будут винтить просто потому что у них rpi, ни для чего кроме антиобщественных действий непригодная, но и это сложнее сделать, а пока и вовсе обчество такого насилия не поймет-с.
>>>В отличие от мимокрокодила с rpi в рюкзаке, который вроде бы и не при делахпринимают прекрасно, если такой военнопрогуливающийся как бы не при делах военнопрогуливается не там, где надо. предъявляют документик серии "извините, гражданочка, придется дать", и быстренько устраивают личный досмотр.
даже если гулять не под стенкой интересного здания, а у сеточки вокруг газончика вокруг каменной оградки, за которой в отдалении стоят всякие интересные здания.
ps: ну и традиционно заминусили на невосторженный образ мыслей :)
Ну вот, а тут никаких оградок, просто чья-то тесла стоит. А теперь не стоит, уехала. По делам, наверное.
Ну, пох, если у тебя фантазии нет, это ещё не повод считать, что rpi ни на что не годится. Полагаю ты на ней планировал десктоп крутить или ентерпрайзные серваки, но тебя разочаровала производительность =)
> Ну, пох, если у тебя фантазии нет, это ещё не повод считать, что rpi ни на что не годится.Слушай, ну я могу анальный вибратор в готовом виде заказать, включаешь-работает, зачем мне эти фантазии?
> Полагаю ты на ней планировал десктоп крутить
я планирую (то есть оно вообще говоря работает, в смысле, жужжит и греетцо, но мне все лень переползать с древнего атома) использовать железку вдвое слабее. Просто она для людей сделана, а не для, хм, занятных фантазеров.
Да, десктоп, ну то есть она на самом деле в неиспользуемом кресле лежит, где все питальники и провода, просто потому что если на стол положить, ее проводом все равно вниз стянет.А для ентер-прайсного сервака есть вот такая хрень: https://www.solid-run.com/nxp-lx2160a-family/honeycomb-works.../ (я на их поделки очень давно др-чу, ибо это единственные нормальные железки с arm, поддерживающие ecc память...правда, весьма избирательно) - но надо убедить себя, что за не-как-всевость не грех заплатить в полтора раза больше, чем за плату на обычном атоме с более подходящим набором деталек на борту и большими возможностями расширения. У меня пока не выходит.
Зато прогресс.
Дело даже не в сетях, а в общем в подходах к железу и разработке ПО.
Это просто ужасающее количество дыр на всех возможных уровнях вплоть до самого железа( те же процы и всякие IME и его аналоги, повсюду кучи дыр и уязвимостей ), ввиду которых в принципе невозможно создать реально защищенную систему.
То самое чувство, будто бы "прогресс" пошел совсем не туда, а в сторону какой-то хайтек-антиутопии с нулевой безопасностью и абсолютной дырявостью всех электронных систем.
п.с: а потом угадай, почему авто на "автопилоте" сбило кого-то конкретного - то ли "случайно", то ли - кто-то "помог".
надо бояться если дыр нет - это означает закат цивилизации, разбор листингов трансляцией в мультики дедовскими утилитами.
2 ошибки на страницу раньше против 10 ошибок на 500страничную книгу теперь.. не знаю как это вообще сравнивать, но абсолютная дырявость пока только в вашей логике.
> не знаю как это вообще сравниватьЗато знаете, как высосать из пальца цифры для аналогии, не потрудившись привести доказательств её корректности (каковая мне вот не очевидна).
> но абсолютная дырявость пока только в вашей логике.
У него хотя бы логика _есть_... а Вы, похоже, вообще не представляете себе, о чём говорите.
Одно из ключевых слов, если эту тему разбирать хоть сколько-то всерьёз -- человекопостижимость.
Так растить функциональность гораздо проще, чем защищенность. А в конкурентной среде бизнес-змеи не могут себе позволить существенно отвлекаться от того, чтобы первыми выкатить функциональность - иначе все бабло утечет к конкуренту. Вот и имеем, что имеем - дыры в безопасности латаются потом и уже на живых абонентах, которые уже отнесли деньги тесле. А если кто-то и пытался пилить параллельный ё-мобиль - то от него уже давно все отвернулись...
> Так растить функциональность гораздо проще, чем защищенность. А в конкурентной среде бизнес-змеи
> не могут себе позволить существенно отвлекаться от того, чтобы первыми выкатить функциональностьОсновная проблема в том, что продать/получить отдачу от "фунциональности" гораздо проще. Защищенность (или ее отсутствие) замечается только когда "припрет" (да и приучили уже пользователей к определенному "уровню" кол. дыр), а фунциональность -- вот она.
Есть что показать инвесторам, в буклетик тиснуть, потенциальным клиентом в уши нас^W э-э, похвалиться. Поэтому и приоритеты при разработке соответствующие.
> Дело даже не в сетях, а в общем в подходах к железу и разработке ПО.Возможно, когда-нить захотите помочь коллегам с Embox на e2k.
Значит теперь людей с рюкзаками надо бояться, так как вдруг у них там хакерское оборудование?
бесят такие господа, которые свои драгоценные ранцы не снимают в общественном транспорте
Просто не ездите в общественном транспорте, и проблема исчезнет.
Наоборот, НЕ ездите по местам, где есть люди. И проблемы не будет )
Просто надо уважать окружающих -- в этом примере попутчиков -- и, внезапно, люди не будут смотреть на вас мягко говоря недовольно.
Вы "смотрите недовольно" потому что вокруг люди - они даже без рюкзака, ВНЕЗАПНО, вам мешают. Но признать это вы не хотите. Представьте что у меня вместо рюкзака здоровенный чемодан на колесиках, производства уважаемой модными пацанами фирмы samsonite. Я им уже дважды проехался по вашим лаковым туфлям. Потому что, блжад, никак иначе мимо ваших растопырок мне с ним не протиснуться, а самостоятельно убрать их с дороги вы не соображаете (потому что ненавидите людей и надеетесь что я как-нибудь сам рассосусь. Напрасно надеетесь.) Но это ж вам ничем не помешает, это ж не рюкзак проклятый, про который (не ездящие в метро) попугайчики вам все уши прожужжали про "уважение" и прочую чушь.Извините, нет, рюкзак я не сниму - во-первых, я им уе...у тех кто стоит рядом, он тяжелый и для его снятия мне нужно свободного места метров пять, чтоб никого не задеть (и глаз на спине у меня тоже нет), и надевать его тоже так же, во-вторых он у меня не для красоты (у тех он на соседнем сиденьи в тесле лежит, никому не мешает), а именно потому что это в руках носить тяжело и неудобно - особенно в общественном транспорте.
Иначе бы, разумеется, я рассовал все это по карманам. Но увы, не влезет.
> Извините, нет, рюкзак я не снимуМоя полужёсткая стодесятка вполне себе живёт на одном плече (и это куда манёвренней), а если его оттягивает -- то с ускорениями в транспорте быренько надоест и на двух, так что всяко либо на пол, либо на какую площадку над колесом. Ну да, сперва "осторожно!" в потолок.
Ну вот и уважайте окружающих, у которых нет машины а вещи надо перевезти. А то бесят такие.
Сам так не делаю! Либо такси заказываю, либо знакомых прошу помочь.
> Сам так не делаю! Либо такси заказываю, либо знакомых прошу помочь.Молодец, вот правильный богатый буратино! Все бы такие были (вот, к примеру, я. и хрен бы куда поехал)
И почем, кстати, башляешь за такси из ЮАО в Шереметьево в середине дня, можно поинтересоваться? А то мне такие заказы не перепадают - мерзкие бедные буратины не хотят туда четыре часа по пробкам ехать, хотят полтора, поубивал бы.
На работу-с-работы, тоже, надеюсь, на такси, два часа вместо сорока минут в каждую сторону?
Мы ведь не виноваты что пробки, смотри сколько такси на выделенной полосе, и хрен пропустят на поворот :-(P.S. насчет знакомых, это, конечно, ты неправ. Но они достаточно скоро тебе намекнут, что ты зае...л.
> Сам так не делаю! Либо такси заказываю, либо знакомых прошу помочь.А я вообще не юзаб такси! Уважай мою власть!
Как говорил инвестор нашего стартапа "приличные люди в метро не ездят" 😬
> Как говорил инвестор нашего стартапа "приличные люди в метро не ездят"Это понты человечка, которому они важнее дела.
А время так и вовсе расставит точки над "ы" -- кто оказался приличным хоть в метро, хоть в родном селе, а кто из нас на вид вроде и ничо, а поскребёшь -- гниловат-с...
> бесят такие господа, которые свои драгоценные ранцы не снимают в общественном транспортеНе такие уж и драгоценные, всего 200$ + стоймость самого рюкзака.
Они после этой новости все на Теслы пересядят, и ты сможешь наконц-то свободно ездить в общественном транспорте
Ну будут вместо прибытия вовремя, прокатившись на метро, в пробках стоять.. на теслах. Собсно, не жалко )
> Ну будут вместо прибытия вовремя, прокатившись на метро, в пробках стоять.. на
> теслах. Собсно, не жалко )Именно, мы ж не за них переживаем, а чтоб в метро посвободней стало.
> Именно, мы ж не за них переживаем, а чтоб в метро посвободней
> стало.Ну "мы" же не переживали, когда они добывали тачку за несколько миллионов рублей.
С чего бы "нам" за безопасность их авто переживать ?Кроме шуток, в Нск уже реально удобней ездить на автобусах или метро, нежели на собственном авто( если не где-нибудь совсем в лесу на отшибе живешь ) - на метро можно запросто и без пробок добраться на другой конец города за 15-20мин при полной цене поездки в 0,5л бензина, тогда как на авто - перспектива чуть ли не с час нюхать выхлоп в пробке у моста и это даже без учета всего остального.
> Кроме шуток, в Нск уже реально удобней ездить на автобусах или метро,
> нежели на собственном авто( если не где-нибудь совсем в лесу назначит, и до вас уже дошел прогресс, наконец-то. Еще лет через десять до властей тоже что-то начнет доходить, и вы будете стоять в пробке не на единственном мосту, а на, может быть, даже, двух.
В дефаулт сити это так с начала 2000. "пешком до работы 45 минут, на метро 30, на такси - полтора часа" (c) примерно тех времен.
Сейчас бы на такси, конечно, за те же 45 доехал, но это как раз потому, что те, на теслах, без шашечек, будут ехать два с половиной, или платить штрафы за выделенку. В принципе, хватило на теслу, хватит и на штрафы, да?Где-то до 2003го я, не успевая с работы на поезд, хватал такси (от бордюра, без всяких хернядексов) - тверская, набережная, садовое, театральная - можете себе сейчас такое представить в пятницу в 17:45 ? После 2003го - галопом несся к метро (ага, вот с тем самым 120 литровым рюкзаком, кстати) - тогда в него еще можно было физически влезть.
Сейчас та жизнь кажется уже совершенно нереальной - да так оно и есть. Зато благосостояние-то как выросло!
А тебе совсем не приходит в голову, что если его снять - он, внезапно, никуда не девается, и продолжает тебе "мешать" ?Более того - он начинает внятно мешать еще и своему владельцу, потому что предназначен именно для ношения за спиной, а не держания в руках, как твой клатч.
Ну как сказать:
Пассажир обычно держится за поручень. Если он хотя бы частично снимает рюкзак, который позади него "торчит" еще на одну-полторы ширины пассажира, сделав так, чтоб он не торчал сзади, а, к примеру, "висел" спереди или еще как-то, как раз там, где выше или ниже него все равно у пассажира торчат руки, которыми тот держится за поручни итп..Крч., место рюкзак занимать практически перестает.
В целом же, с рюкзаками норм люди редко в общественном транспорте катаются - обычно берут какие-нибудь сумки, что закидываются на одно плечо( ноутбучная / спортивная / итп ) и вовсе не обязательно именно на спине будут "торчать" габаритами с еще одного пассажира.
> Пассажир обычно держится за поручень. Если он хотя бы частично снимает рюкзак, который позади него "торчит" еще на одну-полторы ширины пассажира, сделав так, чтоб он не торчал сзади, а, к примеру, "висел" спереди или еще как-то, как раз там, где выше или ниже него все равно у пассажира торчат руки, которыми тот держится за поручни итп..Ведро чаю этому гражданину!
Я когда вижу таких на всю голову орюкзаченных, как бы не замечающих что в транспорте не они одни едут, то тоже "не замечаю" их рюкзака и иду так же как шёл бы если бы его не было. Их так забавно разворачивает боком и у них такие смешные удивлённо-недовольные лица.
При этом, я сам постоянно с рюкзаком езжу, но перевешиваю всегда его на грудь если впереди пустота, либо вообще за ручку внизу держу рукой - в районе ног свободного места тоже гораздо больше чем в районе спины.
А ещё, орюкзаченные на всю голову не знают видимо что в висящий на спине рюкзак проще всего залезть вору-карманнику, в часности - распоров лезвием бочину. Что с них взять, с на всю голову орюкзаченных...
Ты не представляешь как я люблю таких борцунов за социальную справедливость, чья стратегия "не замечать" и идти напролом. Я их люблю даже больше тех, кто борется открывая рот и начиная скандалить. Конкретно с рюкзаками выходит очень забавно, когда рюкзак килограмм тридцать весит, и борцунёнок "не замечает" как он протискиваясь сквозь рюкзак рвёт себе куртку, заминает стрелки на брюках, и с напряжённым лицом продолжает "не замечать". Хотя, казалось бы, чего проще: попроси, я пропущу -- если транспорт не совсем набит, то синхронизированные вращательные движения позволяют достигать очень многого. В конце-концов, может я и сниму рюкзак -- особенно, если ты протискиваясь мимо меня, освобождаешь удобный уголок, куда этот рюкзак можно поставить, чтобы об него не спотыкались все проходящие мимо.Ещё очень забавны люди, которые вдруг решают, что ты стоишь как-то не так, что тебе надо пройти вглубь или ещё как-то подвинутся, чтобы им стало удобно, и поэтому они прислоняются к тебе и начинают давить. Тут главное тушку свою упереть в поручень или ещё что-нибудь, и позволить им давить. Обычно их хватает минут на десять, потом они устают. Причём чувак ведь не просто давит, он постепенно закипает внутри, и когда он устаёт давить, взрывается и начинает орать -- это развлечение всему автобусу.
sjw в реале -- это люди, которые могут доставить неограниченные объёмы развлечений.
Смотрю, у тебя горит несказанно. Чувствуются затаённые комплексы и желание показать кто тут папка :) Вообще это умилительная история про неприметный 30килограмовый рюкзак. Жгите больше, жгите дальше.Я вообще если мне что не нравится то сразу людям говорю а не толкаюсь в тихаря. Но орюкзаченные исключение - их проще развернуть чем что-нибудь объяснять.
PS А ты всё что тебе не нравится называешь SJW, или только правила приличного поведения в обществе?
> Смотрю, у тебя горит несказанно. Чувствуются затаённые комплексы и желание показать кто
> тут папка :)Лол, да. Тут мы одинаковы с тобой -- ты не замечаешь, что ломишься сквозь рюкзак, я тоже не замечаю, что ты ломишься. Я полагаю, что тебе это так же забавно как и мне, да?
> Я вообще если мне что не нравится то сразу людям говорю а
> не толкаюсь в тихаря. Но орюкзаченные исключение - их проще развернуть
> чем что-нибудь объяснять.Не, я не такой разборчивый. Я использую любую возможность спровоцировать в человеке варриора за правила поведения.
> PS А ты всё что тебе не нравится называешь SJW, или только
> правила приличного поведения в обществе?Нет, я называю SJW любого варриора бьющегося за правила поведения в обществе.
>Тут мы одинаковы с тобойТут ты одинаков только с такими же как ты "да, я мудак и буду мешать окружающим". Еще и мазохисты до кучи.
>>Тут мы одинаковы с тобой
> Тут ты одинаков только с такими же как ты "да, я мудак
> и буду мешать окружающим". Еще и мазохисты до кучи.Не, ты не въезжаешь. Мы с ним оба варриоры, причём на одном поле. Просто с разных сторон.
Браво, браво. Ещё один понял кто такой местный орду.
ребяты, продолжайте, а то вечер какой-то скучный.
> ребяты, продолжайте, а то вечер какой-то скучный.Поддерживаю. Мы ещё не обсудили необходимость ездить в набитом метро с 30кг рюкзаком. Жду развёрнутой истории как это важно и жизненно необходимо кажому серьёзному папке.
>> ребяты, продолжайте, а то вечер какой-то скучный.
> Поддерживаю. Мы ещё не обсудили необходимость ездить в набитом метро с 30кг
> рюкзаком. Жду развёрнутой истории как это важно и жизненно необходимо кажому
> серьёзному папке.Оу, в метро это вообще неописуемо. В наземном транспорте надо наверх лезть с рюкзаком, это сложно, когда народа много, требует мускулатуры, и если сам до 70кг не дотягиваешь массой (не включая сюда массу жира), то очень сложно. Но в метро никуда лезть не надо, достаточно просто попасть в дверь, дальше твоей инерцией всех выдавит из других дверей.
> Лол, да. Тут мы одинаковы с тобой -- ты не замечаешьДа нет, не одинаковы. Я лично для себя решаю проблемы вызванные бескультурными болванами так как мне удобно. А ты эти проблемы создаёшь и гордишься этим.
> Я использую любую возможность спровоцировать в человеке варриора за правила поведения.
Ну т.е. "я чудак на букву М и горжусь этим", понял, спасибо за каминаут.
> Нет, я называю SJW любого варриора бьющегося за правила поведения в обществе.
А ещё ты живёшь в мире собственной терминологии. Это совсем уж терминальный случай. Ну, горбатого могила исправит, что тут ещё скажешь.
>> Лол, да. Тут мы одинаковы с тобой -- ты не замечаешь
> Да нет, не одинаковы. Я лично для себя решаю проблемы вызванные бескультурными
> болванами так как мне удобно. А ты эти проблемы создаёшь и
> гордишься этим.То есть тебя такие ситуации не забавляют, а бесят? Отлично. Я так надеялся на это.
Похоже, что с мощью твоей фантазии могут соперничать только твои комплексы.
> Похоже, что с мощью твоей фантазии могут соперничать только твои комплексы.Ну так проясни свои эмоции. Что ты испытываешь в такие моменты? Радуешься возможности толкнуть мой рюкзак? То есть я с рюкзаком, всё же оказываюсь положительным явлением в твоей жизни?
Он ещё самого главного не знает. Если этот рюкзак снять и подвесить в руке сбочка, он вообще через него никуда не пройдёт, даже если очень захочет.
Да не, он прав. Всегда улыбает, когда мою 120-киллограмовую тушку с рюкзаком пытается сдвинуть такой вот борцунчик за ЗОЖ и прочие извращения. Выглядит это минимум комично, хотя хочется посочувствовать.
> Ты не представляешь как я люблю таких борцунов за социальную справедливость, чья
> стратегия "не замечать" и идти напролом. Я их люблю даже больше
> тех, кто борется открывая рот и начиная скандалить. Конкретно с рюкзаками
> выходит очень забавно, когда рюкзак килограмм тридцать весит, и борцунёнок "не12кг собачьих консерв тоже очень забавны - стянутый _нормальный_ а не шадевр-дизайна рюкзак при этом выглядит, как что-то вот типа с 17" ноутом. И притянут ко мне он намертво, поэтому незаметно, сколько весит - кажется что нисколько.
А потом такое "шмяк"... опаньки, а эта хрень оказывается жесткая, и ни на миллиметр не сместится.
Раньше-то да, клал картонным поддоном наружу, чтоб хоть как-то смягчить.
> Я когда вижу таких на всю голову орюкзаченных, как бы не замечающих
> что в транспорте не они одни едут, то тоже "не замечаю"
> их рюкзака и иду так же как шёл бы если быага, я с некоторых пор специально для тебя ящик собачьих консеров кладу картонкой к спине, а не как раньше, наружу. Успехов тебе его забодать.
> При этом, я сам постоянно с рюкзаком езжу, но перевешиваю всегда его
это значит что твой клатчик-с-лямочкой у тебя просто для понтов. Зачем ты его вообще таскаешь?
> на грудь если впереди пустота, либо вообще за ручку внизу держу
Если впереди пустота - что мешает тебе шагнуть в эту пустоту, просто освободив проход? Спереди тебя он места занимает столько же, сколько сзади, если, конечно, не поверх горба носишь.
За ручку внизу, опять же - это для твоего клатчика. Для чего побольше - тебе либо сломают замок, наступив на него, либо запутаются в лямке и оторвут ее к хренам продираясь к выходу.
Причем в пустом вагоне.
> ага, я с некоторых пор специально для тебя ящик собачьих консеров кладу картонкой к спине, а не как раньше, наружу.Настало время о***ельных историй! :-D Граждане, не стесняйтесь, продолжайте!
Вы ещё достоверно не выяснили чей ... рюкзак больше. С 30 кг неведомо чего или с неведомо сколько собачьих консерв.
> Если впереди пустота - что мешает тебе шагнуть в эту пустоту
Дядя, а вы точно в метро бывали? Ну типа, вот перед тобой поручень, ты стоишь лицом к окну, перед тобой пустота между тобой и сидящим пассажиром.
Ещё раз замечу - фантазия у вас богатая, теории очень глубокие. Но с реальностью плохо стыкуются :)
PS Клатчик, клатчик, заело чтоли? Я даже не знаю что это. Но уверен, что если кто-то ездит в метро со 100литровым рюкзаком, и не снимает его, то он на всю голову ебобо :-D
> Дядя, а вы точно в метро бывали? Ну типа, вот перед тобой поручень, ты стоишь лицом к окну, перед
> тобой пустота между тобой и сидящим пассажиром.О, точно! Спасибо огромное! Как же ж я не догадался, он мечтает чтоб я ему сунул в рыло свой рюкзак! Причем ему достанется в основном не очень чистое днище, очень удобно, так ему, гаду, сволочь, сидеть вздумал, когда я стою с тяжестями!
Если мне приходится стоять не в районе дверей, а между рядами сидений, чего, понятно, с рюкзаком лучше вообще не пытаться - я, к твоему сведению, стою боком - потому что даже развернуться - это рюкзак пролетает по дуге мимо физиономий этих сидящих. Даже крошечный.
А столитровый рюкзак я могу позволить себе снять только в совершенно пустом метро. Если там свободны сиденья. Снять-то я его и без них кое-как смогу (уе...в пару человек в радиусе пары метров от себя), я его потом надеть не смогу. В нем ни разу не воздуха сто литров. И передвинуть его не так просто снятый.
А надетый - он занимает места да, столько же, сколько еще один человек. Смирись - люди ездят в метро, другие люди, не только ты. И они тебе своим присутствием - мешают, гады. Некоторые из них - еще и с барахлом. Чемодан на колесиках занимает места не меньше, и им тебе еще и ноги отдавят - потому что он так едет, а поднять его не получится. Но по поводу чемодана тебе мозг не промыли.
А самому мне проще 2-3 остановки простоять с грузом на спине, он для этого, вообще-то, предназначен.Да, я с ним езжу - он, видишь ли, телепортатором не снабжен ни разу. Не помещается в сто литров.
Лол. Ты по ходу мало ездишь. Рюкзачки разные бывают. У меня бывает грязный рабочий, тяжеленный, и ещё провода и куски всякого железа из него торчат. Желающим с этим рюкзачком пободаться и угробить себе фэшн всегда полный welcome.
> Пассажир обычно держится за поручень. Если он хотя бы частично снимает рюкзак,то дальше он держится - за рюкзак, ага. А за поручень не держится - у него третьей руки нет.
> который позади него "торчит" еще на одну-полторы ширины пассажира, сделав так,
> чтоб он не торчал сзади, а, к примеру, "висел" спереди или
> еще как-то, как раз там, где выше или ниже него вседай угадаю - у тебя никогда не было рюкзака, и ты исключительно теоретик?
(только не надо путать клатчи с лямками, вообще не предназначенные для переноски вещей, а предназначенные исключительно для понтов, с рюкзаками)Одолжи у коллеги, и попробуй поездить. Положив туда просто пару кирпичей, ну чтоб оправдать наличие самого предмета. Уверяю, тебе быстро надоест его снимать-надевать.
> В целом же, с рюкзаками норм люди редко в общественном транспорте катаются
> - обычно берут какие-нибудь сумки, что закидываются на одно плечо( ноутбучнаяи мешают гораздо больше рюкзаков. Когда эта сумка объемом с рюкзак, разумеется - например, 17" ноут в сумке совершенно не вызовет вострогов у окружающих тебя пассажиров, я гарантирую тебе это (я ее когда вынужден был таскать - быстро стал в рюкзак пихать прямо целиком). А снять ее с плеча и взять в руку на вытянутом ремне (чтоб не на уровне толстых жоп, а на уровне колен оказалась) ты не захочешь, она _тяжелая_. Кроме того - ее пнут этим самым коленом от души, и не раз. И на ремень наступят. И из рук вырвут, не по злобе, а протискиваясь мимо тебя к двери. Ее у колена не видно.
А если у тебя сумка такая, что ее саму в карман запихать можно - так тут да, такой рюкзак тоже можно запихать в карман. Но он в общем-то и на спине не особо кому мешал.Нет, соглашусь что бывают на редкость уродливые конструкции, "колобком", но в целом я такой вижу в десять раз реже чем сравнительно плоские. Поскольку формат "ноутбук" таки решает за форму ;-)
> / спортивная / итп ) и вовсе не обязательно именно на
> спине будут "торчать" габаритами с еще одного пассажира.Сбоку будет торчать, на уровне таза. Потому что по другому большую и тяжелую сумку ты дальше одной остановки не упрешь. И за всех цепляться при попытке протиснуться к дверям. Оно так и есть. Просто про это не квакают из всех рекламных динамиков, вот ты и не агришься.
У тебя типо одна рука и с плечами проблемы, что рюкзак без поддержки скатывается с плеч и его надо очень серьезно держать ?
Поскольку нормальные люди умудряются одной рукой держаться за поручень и другой придерживать/попрапвлять рюкзак, даже если тот слетает с плеча.Ну я же не настолько больной, чтобы с рюкзаком кирпичей ездить.
Скорее всего, то будет сумка из магаза типа Ашана, забитая накупленным барахлом, которой плевать где и как стоять, а потому будет просто стоять на полу у моих ног, а не лежать в рюкзаке на моей спине в общественном транспорте, перекрывая пассажирам проход по салону( это реально больным на голову надо быть ).Разница в том, что сумка даже сбоку "внезапно" может передвигаться - ближе к животу или спине, тогда как рюкзак просто трчит, занимая место еще с одного пассажира.
Без обид - в общем и целом ваша проблема в том, что вы очень глубокий теоретик и не желаете замечать, что мир очень редко соответствует вашим представлениям о нём :)
> Без обид - в общем и целом ваша проблема в том, что
> вы очень глубокий теоретик и не желаете замечать, что мир очень
> редко соответствует вашим представлениям о нём :)там помимо теоретизирований и несоответствия представлениям - еще и развернутая массовая мозгопромывочная компания в газетах, радио и телевизоре в проходе транспорта.
Причем ее авторы и исполнители, совершенно очевидно, бохатые ребята, и в общественный транспорт спускаются только если вот рекламный ролик снять. И ни с какими рюкзаками, конечно, не ходят, за ними лакей носит.
Видимо, разок зашли, не сумев по пьяни завести свою теслу, и им кто-то по морде этим рюкзаком съездил - с тех пор и ненавидят. А вот чемоданом на колесиках по руке почему-то не проехали, ну повезло, в следующий раз проедут - и они начнут бороться с чемоданами. "Уважайте окружающих, держите их на вытянутых руках над головой!"
Софт надо писать значит руками, а не попой
Это же фсё сииишные дырееениии! :)
Дооооо, анонимы с опеннета боятся за свои тесты - претензия на анекдот года
Google://"candid wueest"+dublin+women's+"mini marathon"
> Google://"candid wueest"+dublin+women's+"mini marathon"Его ж вроде за это - отпи...ли?
> Его ж вроде за это - отпи...ли?Не слышал о таком.
> совпадает с последними 5 цифрами VIN-номера, размещённого на лобовом стекле автомобиляааааааа! )))
Девляпсики, одминчеги и деффлеопперы. Сколько ж вас недоучек из недошкол.
Они думали, никто не догадается. Вся современная защита строится на принципе "неизвестный урл".
Ну а почему всея-шифрованию можно строиться на принципе "ну прост вроде никто еще не нашел обратной функции", а всем остальным низзя ?
Не на лобовое ж стекло класть искомую функцию.Шедевр новость.
Почитайте про iButton. Там весь номер целиком написан. И это в некоторой степени признак аутентичности. Нет номера - значит ключик "поддельный" (склонирован).
> Почитайте про iButton. Там весь номер целиком написан.только ты не можешь его прочитать, вот в чем прикол.
Причем ни удаленно, ни даже подойдя вплотную - понадобится взять ключик в руки и к глазам поднести. Если зрение идеальное - а то ж еще и лупа. То есть пока ключ не покидает моего кармана - он защищен куда надежнее теслы на парковке.
> Нет номера - значит ключик "поддельный" (склонирован).
В целом, они надеялись что его не настолько просто будет склонировать, даже прочитав номер.
В общем-то и правы - ну то есть ты склонируешь, а бомж - вряд ли. И погреться в подъезде ему не судьба.
"Ай, Моська! знать она сильна,
Что лает на Слона!""недоучек" из "недошкол" знает весь мир за их продукты пользующиеся спросом, а вот неизвестные анонимы-понтовщики из "супер"(неизвестных) школ, - ни запорожец, ни москвич так до ума и не довели.
так ведь климат не тот! и ещё эта англичанка.
наверное, если с блютуз/wifi сканером походить возле ракет Илона Маска, можно нарыть много интересного )
Только не ходите с Bluetooth/WiFi-сканером возле америкосских ядерных боеголовок!
Да как бы маскова летающая железная бочка (между прочим - с высокоядовитым и детонационно опасным топливом) на голову - и ядерной ракеты тебе уже можно будет не бояться!Надеюсь, что охраняется все это все же прежними "морскими котиками", а не набранными по знакомству девляпсами.
Нет, девляпсы только прошивку для ракет писали.
Значит срочно нужно спасать морских котиков!
> Значит срочно нужно спасать морских котиков!Да ладно, те ребята ловкие и быстро умеют укрываться в складках местности, когда рванет.
>между прочим - с высокоядовитым и детонационно опасным топливомУ Маска используется керосин + кислород, а не НДМГ.
Керосин не ядовит, жидкий кислород не взрывается?
> Керосин не ядовит, жидкий кислород не взрывается?Вы забыли добавить "и Маск - швятой!" - а то б была истиная правда!
Как, однако, "высокоядовитое" превратилось в просто "ядовитое" и "детонационно опасное" во "взрывающееся.Вы, маскохейтеры, такие смешные - как двухлетние дети.
> Как, однако, "высокоядовитое" превратилось в просто "ядовитое" и "детонационно опасное"
> во "взрывающееся.
> Вы, маскохейтеры, такие смешные - как двухлетние дети.Да, ну если вместо высокоядовитого и детонационно опасного на голову упадёт бочка с просто ядовитым и взрывающимся, тебе будет намного легче.
Как вы, опеннетовские тролли, любите выкидывать контекст.
Михаил, залогиньтесь
Это был не Михаил, а я - Аноним обыкновенный.
> Михаил, залогиньтесьА я и не разлогинивался. Заглянул на огонёк поинтересоваться, сколько уже дипломов о решетчатости выдано.
> допускает приём обновлений прошивки через Bluetooth
> прошивки через Bluetooth
> BluetoothКогда мир поймёт, что этот протокол - одна из самых больших ошибок человечества?! Ой всё...
Вы уже разработали и стандартизовали новый? Всё на 20 лет вперёд продумали за всех хакеров?
Угу, это ж автор wifi заходил в тредик.
А я думал автор нового протокола Apple
Есть старые и более надежные
> Есть старые и более надежныеЧёрный шнур надёжней, чем красный глаз и синий зуб (ц)
А не хотите к нам на работу, слоганы придумывать? Мы тут как раз новую ОС разрабатываем для интернет-вещей
блютус лишь транспорт для ошибок - энтропии мало, даунгрейд, сертификат не проверяет, код за ветровым. на месте синезуба мог быть любой другой cordless.
Интересно, сколько человек дочитало статью до конца, там же русским по белому написано:
> Ключ-брелок содержит уникальный криптографический сертификат для проверки валидности ключа, но блок управления автомобилем на деле не проверял данный сертификат, что позволяло выполнить привязку к любому ключу.При чем здесь BLE? По проводу если не шифровать - тоже всё доступно :)
Это не помешало Маску увеличить свое состояние на 100 лярдов за год.
Потому что кормится он не за счёт мафынок, а от спонсоров, типа Steve Jurvetson - a Presidential Ambassador for Global Entrepreneurship. "Частные" компании - они такие частные.
Чего вам с частной компанией не так? Была б общественная компания - кормился бы не он.
В частной компании легче пилить госбюджетики, потому что не надо никому отчитываться.
Разве что налоговым органам с полной отчетностью кто заплатил, когда, сколько и зачем.
Это помогло!
Ну не совсем "состояние", а стоимость активов( "живых" денег у него запросто и на уровне пары миллионов баксов может не найтись ).
По сути, то "состояние" никак не меняется - просто меняется стоимость акций, которая сегодня одна, завтра другая, послезавтра - третья.
И меняется число, полученное перемножением количества акций на стоимость одной акции, это "теоретически" максимальная сумма, которую в теории можно выручить от продажи акций, если сделать это прямо сейчас( т.е абстрактное "состояние" ), но даже это - введение в заблуждение, поскольку продажа большого количества акций приводит к снижению стоимости.Оттого и получаются желтушные новости типа "Цукерберг вчера потерял $10 млрд, сегодня - 'получил' $5 млрд", хотя фактическое количество активов у него в принципе не менялось, а речь просто о колебании курса акций и неплохого повода для желтушной новости, если новостей получше нет, а чем-то заполнить "эфир" надо.
Есть полно примеров, когда получали полную биржевую стоимость активов или часть наличкой
Это когда находится добрый дядя, готовый выкупить все акции по рыночной цене (плюс, обычно еще немного сверху).
Правда, есть одна загвоздка, обычно не все выкупают за кеш, а большую часть акций покупаемой компании обменивается на акции компании доброго дяди. Ну, компания, правда, покрупнее в большинстве случаев, а у тебя пакет выходит небольшой, и акции у нее поликвиднее, потому можно их уже продать на рынке за разумный срок.
Если при этом не нарушал закон, то значит, что отличный предприниматель :)
Если... Сколько раз его уже судили за финансовые махинации?
2018 - Маск заплатил штраф $20 млн и лишился поста председателя совета директоров Tesla из-за мошенничества с ценными бумагами.
"""из-за мошенничества с ценными бумагами""" - Ложь!
> """из-за мошенничества с ценными бумагами""" - Ложь!Да, да, все вранье, подставили пацана. А так-то шел к успеху!
P.S. или вы правда верите в то, что заявы в твитере он писал без всякой задней мысли?
CEO без задних мыслей пишет в твитер не про блох, а такое, что валит акции его компании? Минимум дважды?! Нет, ну а чо. Верю. You not need to be smart to be a boss. Any ass can.
Без лоха и жизнь плоха (с) Илон Маск
> Ложь!Это ты типа предъяву выкатил американской Комиссии по ценным бумагам и биржам?!
>Это ты типаЭто называется "пробежались по заголовкам" разных газетёнок, а не читали первоисточники и итоги соглашения.
Да кому тот драндулет нужен? Лучше уже у чувачка, что рядом с ним ошивается, из его рюкзачка тот Raspberry Pi втихаря вытащить.
Вот ты лох - разбери и продавай по запчастям (тому же чуваку - вишь, охотно покупает) - и у тебя этих rpi будет - самосвал!
У моего бати москвич замок отверткой открывался. Один алкаш стырил магнитолу, и, как ни странно, принёс к нам, чтобы продать её. Но бати не было дома, а мы были не в курсе, и купили за бутылку.
Так новость на опеннете напиши!
Она уж точно будет интереснее и полезнее 90% остальных.
Чтобы комменты веселее были
Ох и доиграемся мы с этой "цифровизацией".
Так уже телевизор с холодильником за тобой следят 24х7 и сливают всё дяде, а твоё авто целиком и полностью контролируется из интернета. Про телефоны и вспоминать не хочется. Куда уже хуже?
про барахло типа смарт-часов/фитнес-браслетов забыли, щоб еще и шаги с пульсом да состояние здоровья и режимы сна "мерить"
Кто тебя заставляет покупать холодильники с WiFi?
Других скоро и не будет
> Других скоро и не будетПричем, пока wifi не подключишь - компрессор не включит вообще. Потому что управление "в облачке", а то что у тебя на телефоне - с холодильником никак вообще не связано. Командует им "облачко".
Будут облачные лицензии на работу холодильника. При устаревании агрегата производитель заботливо снизит обороты компрессора, чтобы он у вас дольше продюжил.
Ага, как сейчас со струйными принтерами. Всё ещё впереди.
> Будут облачные лицензии на работу холодильника. При устаревании агрегата производитель
> заботливо снизит обороты компрессора, чтобы он у вас дольше продюжил.а при устаревании производителя - ты просто холодильник выкинешь. Гугли про home automation системы, производители которых обанкротились или просто "выбросили устаревшие технологии", вырубив облачко. Херак, и нет у тебя никакой хомятамайшан, а есть помещение, быстренько нагревающееся на летнем солнышке (Коммифорния, то есть, градусов до 50), потому что у кондиционера (на деле сложной климатической системы, с кучей вентиляторов спрятанных за плафоном лампочки, о котором ты и не знаешь даже) нет ручного управления. То есть оно как бы есть, но его на самом деле - нет, оно не связано никак с самим управляемым объектом, оно в хаб команды передает, а хаб - всьо, он к облачку подключиться не может, лицензию проверить. Скажи еще спасибо, если окна открываются немодной устаревшей ручкой, а не тоже только автоматикой.
Чувак, искавший себе в там необлачный климат-контроль, пару рас в опу ас, и все равно вынужден был согласиться на облачное решение, ну, правда, каким-то чудом нашел такое, которое может неограниченное время управляться локально. Кажется, уже не производится.
"Атлант"
закрытые криптосистемы, секретная документация, стандарты безопасности первичных поставщиков/логистики, таинственные прошивки, молодые студенты-вайтхеты таких зубров на завтрак кушают.
А какое отношение эта новость имеет к тематике сайта?
шатнули закрытый криптолегаси 2000 года, модуль не проверяет сертификат, весь этот мрак и обнародовали открытый отчёт.
все-таки 1995-го https://tches.iacr.org/index.php/TCHES/article/download/8546.../
> А какое отношение эта новость имеет к тематике сайта?так опенсорс же ж! Ты тоже можешь угнать чью-то теслу по данным инструкциям, поди плохо?!
там не только серые теслы, phd поработал на безопасность автопрома, это вообще научный вектор, практическое значение только в котировках ценных бумаг.
Ахаххвзхах и чем ваша тесла теперь лучше нашей лады калины?
Наша лада калина не производится с 2013, французская (формально называемая калиной) с 2018!
А если металлическую линейку засунуть между уплотнителем и стеклом и хорошенько надавить?
...то можно сломать стекло даже у теслозубилы.
Люди, покупающие товары и услуги ради бренда, показывают, в каком примитивном обществе мы живём.
В данном случает все таки ради конкурентных технологичных преимуществ
Возможность взломать машину любому, кому не лень - это очень технологичное преимущество
лепить пароль на лобовуху - это так технологично...
Вышла палемун 28.16
Bceм пофиг.
А на фаярфокса не пофиг?
Даже с цветокоррекцией видосика заморочились. Исследователи, ага, ага.
А чо такого? Не обязательно же в опенсорсе монтировали. Точнее 100% не в опенсорсе.
Ну так а что хотели? Посадили девопсеров и этих, модных растоманов вот и получили.
Растоманам то вообще не надо ничего проверять и тестировать, у них ВЕРА в непобедимый и непогрешимый раст.А девопсеры не могут, они сами не понимают что надевопсили.
> ... для подключения к автомобильной шине ...Не думал, что у словосочетания "автомобильная шина" может быть два значения
а термин "шина питания" тебе тоже не знаком?
Тесла это курсовой проект Илона Маска, что же вы хотели.
Это взять чужую машину с чужим производством и пропиариться, что "я зделяль!".
В знакомого открыли на парковке Hundai Elantra, все украли с машины, странно нету новости на Opennet что ламают Hundai удаленно.
а про Теслу, даною дыру уже закрили оновлением, и да она работала только с включеным режимом summon mode.
а в Hundai Elantra не оновляется удаленно.