Ага, значит софту падать можно, когда оно альфа-бета версия, а фильтрам у самолётов из-за нарушения договоров партнёрами во время практически военного положения, что является Форс-мажором (почитайте, что это) кончаться нельзя?
И двигатели должны свои сами материализоваться, когда партнёры ненадёжные отказались.
А представьте себя на производстве. Хоть директором, хоть зав. отвела. Вам приходит красивое письмо от Siemens AG например, в котором говорится "Мы были рады с Вами сотрудничать, до свиданья, хорошего Вам настроения". И? Что, на форуме плакать побежите? Своё производство запустите? А это не неделя-две как бы. И куча бумажек, согласований, проектно-сметной документации, тендеров на каждый материал и гайку, если своих нет.