The OpenNET Project / Index page

[ новости /+++ | форум | теги | ]



"Проект CoreJS оказался без сопровождения из-за осуждения автора"
Версия для распечатки Пред. тема | След. тема
Форум Разговоры, обсуждение новостей
Исходное сообщение [ Отслеживать ]
Подсказка: Для сортировки сообщений в нити по дате нажмите "Сортировка по времени, UBB".
. "Проект CoreJS оказался без сопровождения из-за осуждения авт..." –1 +/
Сообщение от Michael Shigorinemail (ok), 25-Мрт-20, 11:51 
>>> А так то да - раздел ПДД 4 для пешеходов читают только водители.
>>> А пешеходам этот раздел не уперся ни в один гитхаб с джи-эсом.

Тут ещё один момент: пешеходу полезно читать ПДД хотя бы чтоб свои права на дороге знать -- и что от него ожидается.

Некоторые стоят и ждут у "зебры", пока какой-нибудь водитель в непрерывном потоке не остановится.  А по правилам -- не "пешеходской" их части, а "водительской", п. 14.1 -- пропустить пешехода или уступить ему дорогу водитель обязан тому, кто _уже_ на проезжей части.

Порой приходится встать рядом с бордюром и выразительно смотреть в упор на подъезжающего -- мол, ты-то правила читал?

Разумеется, при этом полезно представлять себе, как это всё выглядит по другую сторону ветрового стекла -- чтобы не заложить в дорожную ситуацию дефект, который может потом, через несколько непропусков-жёлтых-подрезов и в реальную аварийную ситуацию вылиться, если не в ПДД.  Ну то есть едут -- спокойно пропускаю, стоя в шаге или метре от перехода (порой и рукой махну, езжай, мол).  Вижу "окошечко" -- иду.

> Мне западло ножку с одной педальки на другую ставить!

Резкая остановка может привести к потере управления и, скажем, вылету на тротуар или остановку общественного транспорта.  И это, увы, не теория -- за эту зиму в новостях несколько раз подобное фигурировало.

> Водителю даже энергетически проще остановиться чем пешеходу сманеврировать.

Если сравнивать перестановку ножки -- то, разумеется, проще.  А вот по задействованным энергиям -- нет.  Поскольку летит не одна ножка-педалька, то головой думать и физику применять в жизни уместней, сравнивая пешехода и водителя+машину, а не пешехода и водителя.

> Ну автомобилисты-то конечно святые и в тупофоны никогда не тупят.

На перекрёстке после трогания в телефон тупить будет только полный водятел или пейсбукозависимый в терминальной стадии, полагаю.

Гораздо опасней щебет или даже "деловой" разговор в правое ухо.

PS: ну и вспоминается старый анекдот про надпись на могиле пешехода -- "ты был прав"; ДДД не отменяли.

PPS: на права сдавал в  2003; последние годы достаточно велосипеда, но думать-то помогает именно как водителю (зимой ещё пригождаются навыки фигурного катания порой, даже с шиповкой).

Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

Оглавление
Проект CoreJS оказался без сопровождения из-за осуждения автора, opennews, 25-Мрт-20, 08:53  [смотреть все]
Форумы | Темы | Пред. тема | След. тема



Партнёры:
PostgresPro
Inferno Solutions
Hosting by Hoster.ru
Хостинг:

Закладки на сайте
Проследить за страницей
Created 1996-2024 by Maxim Chirkov
Добавить, Поддержать, Вебмастеру