Да-да-да, а пилот, который намеренно роняет полностью исправный самолёт о землю лишь потому, что перед этим поссорился с девушкой - это что тогда? А пилот, который перепутал переключатели и вместо убирания шасси убрал закрылки, также расколотив самолёт? Живые нейросети ошибаются по самым идиотским и неожиданным причинам. И, что ещё хуже, могут не ошибаться, а вредить намеренно, с полным осознанием того, что причиняют вред.
В принципе, достаточно добиться, чтобы процент ошибок у нейронки был меньше, чем у человека, и самолёты на нейросетях станут безопаснее самолётов с живым пилотом.
Но живых пилотов они, конечно же, всё равно не заменят, потому что нейросеть не может быть козлом отпущения. Сейчас же как - если самолёт разбился, сразу выдают вердикт "ошибка пилота", даже если самолёт развалился в воздухе. Потому что пилоту-то уже всё равно, а авиакомпании нужно как-то сбросить ответственность с менеджмента. А если самолёт расколотит нейронка, так это ж расследование придётся проводить, выявлять грубые нарушения в авиакомпании при подготовке и обслуживании техники, ещё и кто-то из менеджеров сядет... Кому такое надо?